• Organización empresarial señala que casa de enseñanza debería dar argumentos para la formación de opiniones en lugar de emitir criterio
• Sector Empresarial señala que Alma Mater desconoce la ineficiencia de los atracaderos de Limón y Moín
La Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado (UCCAEP)criticó el pronunciamiento realizado por el Consejo Universitario de la Universidad de Costa Rica (UCR) en torno a la concesión de los puertos del Caribe.
• Desde el punto de vista empresarial el pronunciamiento universitario carece de rigurosidad y parte de un sinnúmero de consideraciones que faltan a la verdad.
• UCCAEP considera que la UCR en lugar de emitir criterio debería dar argumentos para la formación de opiniones y que cada ciudadano y estudiante se forme su juicio en torno al futuro de los atracaderos de Limón y Moín.
• Una vez más el Consejo Universitario de la UCR publica pronunciamientos parcializados y poco fundados desconociendo los informes que señalan que los actuales puertos del Caribe son ineficientes y poco competitivos, lo que implica que los productos se encarezcan para los costarricenses.
• El pronunciamiento del Consejo Universitario olvidó que órganos competentes de la institucionalidad costarricense tienen el caso en estudio sobre la legitimidad de las acciones desarrolladas en torno a la modernización y concesión de los atracaderos de Limón y Moín.
• La modernización de los puertos de Limón y Moín implican que estos atracaderos deben mejorarse para hacerlos competitivos, eficaces y que estén acorde con la realidad nacional y mundial. Hay que recordar que los puertos no son un objetivo en sí mimos, sino que son instrumentos para potenciar el desarrollo del país.
• Con excepción de los puestos de trabajo que generan los puertos y los desproporcionados privilegios de unos pocos, el puerto tal como está no ofrece nada positivo a una de las regiones más pobres del país.
• El cuanto al tema de puertos el mejor ejemplo de modernización en Costa Rica son los puertos del Pacífico dónde se mejoró la eficiencia y se bajaron los costos.
• La modernización de los puertos del Caribe es absolutamente indispensable. De acuerdo con el último informe de competitividad del Foro Económico Mundial, Costa Rica ocupa el puesto 128 entre 133 naciones en calidad de puertos; es decir, nuestro país está a tan solo cinco puestos del último lugar a pesar de tener costas en los dos océanos. Un país que genera casi el 50% del valor de su producción en exportaciones de bienes y servicios no puede descuidar su infraestructura portuaria. A ello se suma que el costo promedio de importación y exportación por movilización de contendores es de $1.190, mientras que en Panamá es de $804, según el informe del Centro Nacional de Alta Tecnología. Esta realidad fue ignorada por la casa de enseñanza.
• En este sentido, UCCAEP respalda la modernización a través de la concesión de la operación portuaria y para ello considera fundamental velar por los costos, la eficiencia de los mismos, que los estándares de calidad aumenten, que las inspecciones sean rigurosas y eficientes, y que haya una inversión en metrología y control de calidad capaz de apoyar el desarrollo nacional.
La empresa privada produce bienestar